بهمن موتور قیمت‌ها را دوباره بالا برد؛ فیدلیتی ۵.۱۸ میلیارد شد | اشتباه ۲۷ میلیونی در جدول‌های منتشرشده

بازار خودروهای مونتاژی در شهریور با دور تازه‌ای از تغییر قیمت کارخانه روبه‌رو شده و این بار نوبت دو محصول مهم بهمن موتور است.

طبق نرخ‌های تازه منتشرشده، قیمت ریسپکت ۲ نیوفیس از ۳ میلیارد و ۸۲۷ میلیون تومان به ۳ میلیارد و ۹۳۰ میلیون تومان رسیده است. فیدلیتی الیت ۷ نفره نیز که پیش‌تر ۵ میلیارد و ۷۷ میلیون و ۴۸۶ هزار تومان قیمت داشت، حالا با نرخ ۵ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان عرضه خواهد شد.

بنابراین هر دو خودرو حدود ۱۰۰ میلیون تومان گران شده‌اند؛ رقمی که شاید در مقایسه با قیمت چندمیلیاردی خودروها درصد بزرگی به نظر نرسد، اما برای خریدار واقعی معادل چند ماه درآمد بسیاری از خانوارهاست.

جدول صحیح قیمت جدید بهمن موتور

ارقام قیمت قبلی و جدید با داده‌های منتشرشده امروز همخوان هستند.

نکته قابل توجه این است که بعضی کانال‌ها و رسانه‌های خودرویی رقم افزایش فیدلیتی را ۱۳۰ میلیون تومان نوشته‌اند، در حالی که برخی منابع دیگر همان جدول را با «۱۰۳ میلیون تومان» بازنشر کرده‌اند. هیچ‌کدام دقیق نیستند؛ تفریق دو نرخ رسمی نشان می‌دهد افزایش واقعی ۱۰۲ میلیون و ۵۱۴ هزار تومان است.

قیمت فیدلیتی؛ خطای ساده‌ای که ۲۷.۵ میلیون تومان اختلاف ساخت

اگر افزایش قیمت واقعاً ۱۳۰ میلیون تومان بود، نرخ قبلی فیدلیتی باید حدود ۵ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان می‌بود.

اما نرخ قبلی اعلام‌شده ۵ میلیارد و ۷۷ میلیون و ۴۸۶ هزار تومان است.

بنابراین:

۵,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰
منهای ۵,۰۷۷,۴۸۶,۰۰۰
برابر است با ۱۰۲,۵۱۴,۰۰۰ تومان.

این اشتباه در ظاهر کوچک است، اما برای گزارش قیمت خودرو اهمیت دارد؛ زیرا حتی درصد رشد اعلام‌شده را نیز تغییر می‌دهد. رشد فیدلیتی از نرخ قبلی تا قیمت جدید حدود ۲.۰۲ درصد است، نه ۲.۵۶ درصد.

در مقابل، محاسبه ریسپکت دقیق است. رشد ۱۰۳ میلیون تومانی نسبت به قیمت ۳ میلیارد و ۸۲۷ میلیون تومان معادل حدود ۲.۷ درصد می‌شود.

یک نکته عجیب؛ افزایش قیمت وسط طرح فروش شهریور

زمان اعلام نرخ جدید نیز جالب است.

بهمن موتور در ابتدای شهریور شرایط فروش نقدی و نقدی-اعتباری همین دو خودرو را اعلام کرده بود. ثبت‌نام از ۳ شهریور تا ساعت ۱۶ روز ۱۲ شهریور یا تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه دارد و موعد تحویل نیز ۳۰ روز اعلام شده است.

در همان بخشنامه، قیمت نقدی فیدلیتی الیت حدود ۵ میلیارد و ۷۷ میلیون تومان و ریسپکت ۲ حدود ۳ میلیارد و ۸۲۷ میلیون تومان تعیین شده بود. فروش نیز با عبارت «قیمت قطعی» معرفی شد.

حالا در ۱۱ شهریور، یعنی در حالی که بازه اعلام‌شده برای ثبت‌نام همان طرح هنوز به پایان نرسیده، نرخ جدید شهریور برای دو محصول منتشر شده است.

این موضوع یک سؤال مهم برای متقاضیان می‌سازد: نرخ جدید شامل چه کسانی می‌شود؟

از اطلاعات عمومی منتشرشده نمی‌توان با قطعیت نتیجه گرفت که قراردادهای قطعی و تکمیل‌شده قبلی تحت تأثیر نرخ تازه قرار می‌گیرند. در طرحی که با «قیمت قطعی» اعلام شده، متن قرارداد و بخشنامه مربوط به هر متقاضی ملاک خواهد بود. بنابراین نباید صرف انتشار قیمت تازه را به معنای افزایش مبلغ همه ثبت‌نام‌کنندگان قبلی دانست.

ریسپکت نیوفیس ۳.۹ میلیاردی چه مشخصاتی دارد؟

ریسپکت ۲ در بازار ایران یک سدان مونتاژی توربوشارژ است که در نسخه جدید با برخی تغییرات ظاهری و تجهیزاتی عرضه می‌شود.

قوای محرکه این خودرو از یک موتور توربوشارژ تشکیل شده که حدود ۱۵۴ اسب‌بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و نیرو از طریق جعبه‌دنده CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

از تجهیزات نسخه‌های جدید ریسپکت می‌توان به کلاستر دیجیتال، نمایشگر لمسی، دوربین ۳۶۰ درجه، ترمز پارک برقی، اتوهلد، گرمکن صندلی‌های جلو، سانروف، شارژر بی‌سیم تلفن همراه و مجموعه سیستم‌های کنترل پایداری اشاره کرد.

بنابراین افزایش قیمت جدید با یک محصول پایه یا اقتصادی روبه‌رو نیست؛ ریسپکت اکنون عملاً وارد محدوده قیمتی نزدیک چهار میلیارد تومان شده و باید با مجموعه‌ای از سدان‌ها و کراس‌اوورهای مونتاژی رقابت کند.

فیدلیتی الیت ۵.۱۸ میلیاردی چه چیزی ارائه می‌دهد؟

فیدلیتی الیت نسخه به‌روزشده فیدلیتی پرایم محسوب می‌شود.

این خودرو همچنان از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ استفاده می‌کند که ۱۵۵ اسب‌بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد. گیربکس آن شش‌سرعته دوکلاچه تر است و نیرو را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.

فیدلیتی الیت ۷ نفره با فاصله محوری ۲۷۲۰ میلی‌متری و سه ردیف صندلی، بیشتر برای خانواده‌هایی طراحی شده که فضای کابین را در اولویت قرار می‌دهند. امکاناتی مانند نمایشگر دیجیتال، دوربین ۳۶۰ درجه، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو، اپل کارپلی و اندروید اتو نیز در فهرست تجهیزات آن دیده می‌شود.

اما قیمت ۵.۱۸ میلیارد تومانی باعث می‌شود خریدار این خودرو وارد محدوده‌ای شود که گزینه‌های مونتاژی متنوع‌تری پیش روی او قرار دارند.

فاصله کارخانه و بازار فیدلیتی چقدر است؟

داده‌های بازار آزاد یک تصویر جالب ارائه می‌کنند.

در آستانه اعلام قیمت جدید، فیدلیتی الیت مدل ۱۴۰۵ در برخی استعلام‌های بازار حدود ۵ میلیارد و ۴۵۰ تا ۵ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان قیمت داشته است.

اگر همین محدوده را با قیمت کارخانه‌ای جدید ۵ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان مقایسه کنیم، اختلاف تقریبی کارخانه و بازار چیزی بین ۲۷۰ تا ۳۷۰ میلیون تومان است.

این فاصله نسبت به شکاف‌های میلیاردی برخی خودروهای دیگر بازار چندان بزرگ نیست و یک پیام مهم دارد: بالا رفتن قیمت کارخانه می‌تواند بخشی از حاشیه بازار را کاهش دهد.

اما اینکه بازار آزاد هم به اندازه افزایش کارخانه بالا برود یا نه، به عرضه واقعی، نرخ ارز و حجم تقاضا بستگی خواهد داشت.

دلار ۲۱۷ هزار تومانی چه نقشی دارد؟

افزایش قیمت این محصولات در دوره‌ای رخ داده که نرخ ارز دوباره صعودی شده است.

دلار آزاد صبح چهارشنبه ۱۱ شهریور در برخی منابع به حدود ۲۱۷ هزار و ۳۰۰ تومان رسیده و نسبت به روز قبل چند هزار تومان افزایش داشته است.

برای خودروهای مونتاژی، نرخ ارز اهمیت بیشتری از محصولات کاملاً داخلی دارد؛ زیرا بخشی از قطعات، مجموعه‌های فنی و هزینه تأمین از خارج از کشور وابسته به ارز است.

البته بهمن موتور در اطلاعیه قیمت جدید، فرمول دقیق افزایش یا سهم ارز، مالیات، مواد اولیه و هزینه‌های جانبی را منتشر نکرده است. ایران‌جیب نیز تنها به افزایش هزینه تولید، مواد اولیه و هزینه‌های جانبی به عنوان عوامل مؤثر بر قیمت نهایی اشاره کرده است.

بنابراین نمی‌توان با قطعیت گفت این افزایش ۱۰۰ میلیون تومانی مستقیماً نتیجه جهش چند روز اخیر دلار بوده است.

افزایش ۲ درصدی کم است یا زیاد؟

از نظر درصدی، افزایش جدید بسیار کمتر از موج‌های چندده‌درصدی است که بازار خودرو در دوره‌های قبلی تجربه کرده است.

ریسپکت حدود ۲.۷ درصد و فیدلیتی تقریباً ۲ درصد گران شده‌اند.

اما درصد پایین می‌تواند تصویر گمراه‌کننده‌ای بسازد.

وقتی قیمت پایه خودرو حدود چهار تا پنج میلیارد تومان است، حتی دو درصد افزایش هم بیش از ۱۰۰ میلیون تومان به مبلغ نهایی خرید اضافه می‌کند.

در واقع برای خریدار، رقم ریالی مهم‌تر از درصد است.

کسی که برای فیدلیتی حدود ۵.۰۸ میلیارد تومان کنار گذاشته بود، حالا برای خرید با نرخ جدید بیش از ۱۰۲ میلیون تومان دیگر نیاز دارد؛ خریدار ریسپکت نیز باید دقیقاً ۱۰۳ میلیون تومان بیشتر پرداخت کند.

بهمن موتور وارد فاز قیمت‌های ۴ و ۵ میلیاردی شد

نرخ‌های تازه نشان می‌دهد مرزبندی قدیمی بازار خودرو ایران تقریباً از بین رفته است.

ریسپکت به عنوان یک سدان مونتاژی حالا تنها ۷۰ میلیون تومان با مرز ۴ میلیارد تومان فاصله دارد و فیدلیتی الیت نیز به بالای ۵.۱ میلیارد تومان رسیده است.

در چنین سطحی، خریدار فقط مشخصات خودرو را مقایسه نمی‌کند؛ اختلاف کارخانه و بازار، هزینه نگهداری، افت قیمت، خدمات پس از فروش و گزینه‌های دست‌دوم وارداتی نیز وارد محاسبات می‌شوند.

خبر اصلی افزایش قیمت امروز فقط ۱۰۳ میلیون تومان نیست؛ این است که یک سدان مونتاژی به مرز ۴ میلیارد و یک کراس‌اوور خانوادگی داخلی‌سازی‌شده به ۵.۱۸ میلیارد تومان رسیده است.

و در کنار آن یک عدد هم باید در خبرها اصلاح شود: فیدلیتی ۱۳۰ میلیون تومان گران نشده؛ افزایش واقعی آن ۱۰۲ میلیون و ۵۱۴ هزار تومان است.