بازگشت گرانی به بازار کوییک/ افزایش قیمت کوییک رکورد زد+ جدول تیرماه ۱۴۰۵
کوییک که یکی از پرمعاملهترین خودروهای اقتصادی بازار به شمار میرود، امروز بار دیگر در مسیر افزایش قیمت قرار گرفت و اکثر تیپهای آن رشد محسوسی را ثبت کردند.
این افزایش در حالی رخ داده که بازار خودرو طی هفتههای اخیر تحت تأثیر اخبار مذاکرات ایران و آمریکا، نوسانات نرخ ارز و افتوخیز انتظارات تورمی، بارها میان روند نزولی و صعودی جابهجا شده و هنوز به ثبات نرسیده است. با وجود ادامه رکود معاملاتی، رشد قیمت کوییک نشان میدهد خودروهای اقتصادی همچنان سریعتر از سایر بخشهای بازار به تغییر فضای روانی واکنش نشان میدهند و با کوچکترین تغییر در انتظارات، وارد مدار افزایش قیمت میشوند.
قیمت کوییک GXR که بهعنوان کاملترین نسخه خانواده کوییک شناخته میشود، امروز بیشترین رشد قیمت را در میان تیپهای مختلف این خودرو به ثبت رساند. این مدل با ۱۷ میلیون تومان افزایش نسبت به روز گذشته، اکنون با نرخ یک میلیارد و ۲۳۳ میلیون تومان در بازار آزاد معامله میشود.
در ادامه، قیمت کوییک RS نیز از موج جدید افزایش قیمتها بینصیب نماند. این نسخه که با ظاهر دو رنگ و طراحی جوانپسند، یکی از محبوبترین تیپهای کوییک محسوب میشود، امروز ۱۳ میلیون تومان گرانتر شد و به یک میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان رسید.
همچنین قیمت کوییک S که اقتصادیترین عضو این خانواده در بازار است، امروز ۱۰ میلیون تومان افزایش یافت و به یک میلیارد و ۱۸۳ میلیون تومان رسید. این رشد نشان میدهد حتی نسخههای پایه کوییک نیز همزمان با تغییر فضای بازار، از موج جدید افزایش قیمت تأثیر گرفتهاند.

مقایسه فنی کوییک و ساینا S؛ کدام خودرو اقتصادی ارزش خرید بیشتری دارد؟
کوییک و ساینا S دو محصول اقتصادی سایپا هستند که بر پایه یک پلتفرم مشترک توسعه یافتهاند و همواره در بازار ایران بهعنوان رقبای مستقیم یکدیگر شناخته میشوند. اگرچه این دو خودرو از نظر مشخصات فنی شباهتهای زیادی دارند، اما تفاوت در طراحی، فضای کابین، کاربرد و تجربه رانندگی باعث شده هر کدام برای گروهی از خریداران جذابتر باشند.
از نظر پیشرانه و عملکرد فنی، تفاوت محسوسی میان این دو خودرو دیده نمیشود. هر دو به موتور ۱.۵ لیتری M۱۵ مجهز هستند که حدود ۸۷ اسببخار قدرت و ۱۲۸ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. همچنین گیربکس ۵ سرعته دستی یا نسخه CVT در برخی تیپها وظیفه انتقال نیرو را بر عهده دارد. بنابراین از لحاظ شتاب، مصرف سوخت و هزینه نگهداری، اختلاف قابل توجهی میان کوییک و ساینا وجود ندارد.
اما در بخش طراحی بدنه، کوییک دست بالاتر را دارد. فرم هاچبک، ارتفاع بیشتر از سطح زمین، سپرهای اسپرت و ظاهر جوانپسند باعث شده این خودرو نسبت به ساینا مدرنتر و جذابتر به نظر برسد. در مقابل، ساینا همچنان یک سدان اقتصادی با طراحی محافظهکارانه است و بیشتر مورد توجه خانوادهها قرار میگیرد.
از نظر کابین و فضای داخلی، هر دو خودرو از طراحی تقریباً مشابهی بهره میبرند، اما کوییک به دلیل فرم هاچبک، دسترسی آسانتری به فضای بار دارد. در مقابل، ساینا با صندوق عقب بزرگتر، برای خانوادههایی که سفرهای بینشهری بیشتری دارند یا به فضای حمل بار نیاز دارند، گزینه کاربردیتری محسوب میشود.
در بخش کیفیت سواری، ساینا به دلیل ساختار سدان، پایداری بهتری در سرعتهای بالا ارائه میدهد و سواری آرامتری دارد. کوییک نیز در ترددهای شهری به دلیل ابعاد جمعوجور و میدان دید بهتر، رانندگی راحتتری را در خیابانهای شلوغ فراهم میکند.
از لحاظ امکانات رفاهی، نسخههای جدید هر دو خودرو به تجهیزاتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین عقب، سنسور پارک، فرمان برقی، شیشهها و آینههای برقی مجهز هستند. با این حال، تیپهای بالاتر کوییک مانند GXR و GX معمولاً امکانات بیشتری نسبت به نسخههای پایه ساینا ارائه میدهند.
در زمینه هزینه نگهداری و استهلاک نیز هر دو خودرو شرایط تقریباً یکسانی دارند. قطعات یدکی آنها بهوفور در بازار یافت میشود، هزینه تعمیرات پایین است و به دلیل اشتراکات فنی، سرویسهای دورهای تفاوت محسوسی با یکدیگر ندارند.
از منظر بازار خرید و فروش، کوییک به دلیل ظاهر مدرنتر و محبوبیت بیشتر میان خریداران جوان، معمولاً نقدشوندگی بالاتری دارد و در بازار دستدوم سریعتر معامله میشود. ساینا نیز بازار مناسبی دارد، اما سرعت خرید و فروش آن معمولاً کمی پایینتر از کوییک است.
اگر ظاهر اسپرت، کاربری شهری، بازار دستدوم قویتر و طراحی مدرنتر برای شما اهمیت دارد، کوییک انتخاب مناسبتری خواهد بود. اما اگر صندوق عقب جادار، سواری متعادلتر و استفاده خانوادگی را در اولویت قرار میدهید، ساینا S میتواند گزینه منطقیتری باشد.
با وجود شباهتهای فنی فراوان، کوییک از نظر طراحی، جذابیت ظاهری و ارزش خرید در بازار دستدوم برتری نسبی دارد، در حالی که ساینا S برای افرادی که یک سدان اقتصادی و کاربردی میخواهند، انتخابی مناسبتر است.