قیمت سمند کارکرده امروز ۱۸ شهریور ۱۴۰۵؛ سمند ۸۶ از ۴۳۰ میلیون / دوگانه‌سوزها گران شدند؟

بررسی آگهی‌های بازار نشان می‌دهد قیمت خانواده سمند بیش از هر چیز به سال ساخت، سلامت بدنه، میزان کارکرد، نوع موتور و وضعیت فنی بستگی دارد. به همین دلیل فاصله میان دو سمند که روی کاغذ فقط چند سال اختلاف سن دارند، می‌تواند به چند صد میلیون تومان برسد.

جدول زیر نمونه‌هایی از آگهی‌های بررسی‌شده امروز را نشان می‌دهد:

این ارقام قیمت پیشنهادی فروشندگان در آگهی‌ها هستند و الزاماً به معنی انجام معامله در همین سطوح نیستند. منابع رصد بازار خودرو نیز تأکید می‌کنند قیمت‌های اعلامی فروشندگان ممکن است با نرخ نهایی معامله تفاوت داشته باشد.

چرا سمند ۱۳۸۶ هنوز ۴۳۰ میلیون تومان قیمت دارد؟

در نگاه نخست، پرداخت بیش از ۴۰۰ میلیون تومان برای یک سمند نزدیک به ۲۰ ساله و تمام‌رنگ ممکن است عجیب به نظر برسد، اما ساختار بازار خودرو ایران توضیح این وضعیت را ساده‌تر می‌کند.

با افزایش شدید قیمت خودروهای صفر، بخش بزرگی از تقاضایی که پیش‌تر در بازار محصولات اقتصادی صفرکیلومتر وجود داشت، به سمت خودروهای دست‌دوم حرکت کرده است. همین مسئله باعث شده حتی مدل‌های قدیمی سمند، پژو ۴۰۵ و پراید همچنان بازار خرید و فروش داشته باشند.

نمونه‌های منتشرشده در ماه‌های اخیر نیز همین پراکندگی شدید قیمت را نشان می‌دهد؛ برای مثال در تیرماه سمند LX XU7 مدل ۱۳۸۷ با ۴۰۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه دوررنگ حدود ۶۳۰ میلیون تومان آگهی شده بود، در حالی که نمونه‌های سالم‌تر و جدیدتر قیمت‌هایی به‌مراتب بالاتر داشتند.

در خودروهای قدیمی، با این حال نباید قیمت آگهی را تنها معیار قرار داد. سلامت موتور، وضعیت واشر سرسیلندر، گیربکس، جلوبندی، اتاق، پوسیدگی و سابقه تصادف می‌تواند هزینه واقعی مالکیت را به‌شدت تغییر دهد.

سمند دوگانه‌سوز دوباره مورد توجه بازار قرار گرفت؟

یکی از نکات مهم بازار این روزها، افزایش توجه به خودروهای دوگانه‌سوز است.

از بامداد ۱۷ شهریور نرخ سوم بنزین در کارت اضطراری جایگاه از پنج هزار به ۱۰ هزار تومان افزایش یافته و اگرچه سهمیه‌های اول و دوم خودروهای شخصی تغییر نکرده‌اند، همین افزایش نرخ آزادتر بنزین از نظر روانی توجه بخشی از خریداران را دوباره به خودروهای CNG جلب کرده است. گزارش بازار ۱۸ شهریور نیز رشد قیمت مدل‌های دوگانه‌سوز را در کنار نوسانات ارزی برجسته کرده است.

این مسئله برای سمند EF7 دوگانه‌سوز اهمیت بیشتری دارد. موتور EF7 از ابتدا با توجه ویژه به قابلیت استفاده از گاز طبیعی توسعه یافت و نسخه‌های دوگانه‌سوز کارخانه‌ای آن سال‌ها در ناوگان خانوادگی و تاکسی مورد استفاده قرار گرفته‌اند.

با این حال، خریدار سمند دوگانه‌سوز کارکرده باید پیش از معامله وضعیت مخزن CNG، تاریخ آزمون‌های ایمنی، رگلاتور، انژکتورهای گاز و سلامت سرسیلندر را به‌صورت تخصصی بررسی کند.

بازار خودرو دوباره تحت تأثیر دلار قرار گرفت

افزایش قیمت سمند و دیگر محصولات داخلی را نمی‌توان جدا از وضعیت کلی بازار بررسی کرد.

قیمت‌های روز ۱۸ شهریور نشان می‌دهد بسیاری از محصولات ایران‌خودرو و سایپا افزایش داشته‌اند. برای نمونه سورن XU7P صفرکیلومتر در برخی گزارش‌های بازار به حدود یک میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان رسیده و نسبت به روز قبل افزایش ثبت کرده است.

بازار خودرو در روزهای اخیر بار دیگر از نوسان نرخ ارز سیگنال افزایشی گرفته و فروشندگان با توجه به هزینه جایگزینی خودرو، قیمت‌های پیشنهادی خود را بالا برده‌اند.

همین اتفاق به بازار دست‌دوم نیز منتقل می‌شود. وقتی قیمت یک سورن یا سدان صفر داخلی چند ده میلیون تومان در یک روز تغییر می‌کند، مالک خودرو کارکرده نیز معمولاً قیمت پیشنهادی خود را متناسب با ارزش جایگزینی افزایش می‌دهد.

سمند یا پژو پارس؛ کدام گزینه ارزش خرید بیشتری دارد؟

سمند و پژو پارس برای سال‌ها دو رقیب مستقیم در بازار سدان‌های خانوادگی ایران بوده‌اند. هر دو ریشه فنی مشترکی با خانواده پژو ۴۰۵ دارند، اما در طول سال‌های تولید با موتور و تجهیزات مختلف عرضه شده‌اند.

برای مقایسه دقیق باید نسخه با نسخه مقایسه کرد. این نکته اهمیت زیادی دارد؛ زیرا برخلاف یک تصور رایج، تمام نسخه‌های سمند و پارس موتور یکسان ندارند.

در خانواده سمند، XU7 و EF7 به شکل گسترده استفاده شده‌اند و سورن پلاس بعداً با EF7، XU7P و در نسخه‌های جدید با TU5P نیز عرضه شد. در خانواده پژو پارس، موتورهای رایج بازار شامل XU7، XU7P، TU5 و در برخی نسخه‌های قدیمی‌تر XUM هستند. بنابراین مقایسه کلی «EF7 با EF7» برای تمام سمندها و پارس‌ها دقیق نیست. اسناد فنی موجود نیز استفاده XU7P را برای پژو پارس، سمند و پژو ۴۰۵ تأیید می‌کنند.

موتور EF7 یا XU7؛ کدام برای سمند بهتر است؟

اگر مقایسه میان سمند XU7 و سمند EF7 باشد، موتور EF7 روی کاغذ فناوری جدیدتری دارد.

نسخه معمول EF7 حدود ۱.۶۵ لیتر حجم دارد و در نمونه‌های متداول تقریباً ۱۱۳ اسب‌بخار قدرت و حدود ۱۵۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. یک مقایسه فنی منتشرشده نیز مصرف ترکیبی حدود ۷.۵ لیتر را برای سمند EF7 ذکر می‌کند.

XU7 از نظر ساختار ساده‌تر و برای تعمیرکاران بسیار آشناتر است، اما مصرف سوخت بیشتر و حساسیت شناخته‌شده آن در بخش سیستم خنک‌کاری و واشر سرسیلندر، از جمله موضوعاتی است که هنگام خرید نمونه‌های کارکرده باید جدی گرفته شود.

EF7 نیز بی‌دردسر نیست؛ تعمیر آن تخصص بیشتری می‌خواهد و خرید نمونه‌ای که سرویس‌های دوره‌ای نامنظم داشته، می‌تواند هزینه‌های سنگینی ایجاد کند.

بنابراین در بازار کارکرده، سلامت واقعی خودرو مهم‌تر از نام موتور است؛ یک XU7 سالم می‌تواند خرید کم‌ریسک‌تری از EF7 بدسرویس و فرسوده باشد.

سمند نرم‌تر است یا پژو پارس؟

در بخش سواری، تفاوت‌ها به اندازه‌ای که گاهی در تبلیغات گفته می‌شود بزرگ نیست، زیرا ریشه مهندسی سیستم تعلیق دو خودرو نزدیک است.

با این حال سمند به دلیل ابعاد بدنه، تنظیمات تعلیق و وزن بیشتر معمولاً سواری آرام‌تر و حس پایدارتری در جاده ایجاد می‌کند. منابع مقایسه‌ای نیز پایداری جاده‌ای و کیفیت سفر بین‌شهری سمند EF7 را از نقاط قوت آن در برابر بسیاری از نسخه‌های پارس می‌دانند.

پژو پارس در مقابل سبک‌تر احساس می‌شود و به‌خصوص در نسخه‌های TU5 برای استفاده شهری چابکی قابل قبولی دارد. بازار قطعات و تعمیرکاران آن نیز بسیار گسترده است.

به همین دلیل انتخاب میان این دو بیش از آنکه یک برنده مطلق داشته باشد، به نوع استفاده خریدار بستگی دارد.

سورن پلاس از نظر ایمنی یک قدم جلوتر است

مقایسه سورن پلاس جدید با پژو پارس قدیمی‌تر اما نتیجه متفاوتی دارد.

نسخه‌های جدید سورن پلاس بسته به کد کلاس می‌توانند به کنترل پایداری ESC، کنترل کشش TCS، ترمز کمکی HBA، سیستم کمک حرکت در سربالایی HSA و پایش فشار باد تایرها مجهز باشند. با این حال باید تأکید کرد که تمام نسخه‌های سورن پلاس تجهیزات یکسانی ندارند و امکاناتی مانند فرمان برقی، مالتی‌مدیا، دوربین عقب و حتی برخی تجهیزات ایمنی به کد کلاس خودرو وابسته است.

برای نمونه سورن پلاس TU5P جدید در مشخصات منتشرشده دارای ESC، TCS، HBA، HSA، TPMS و صندوق عقب ۵۰۰ لیتری است و موتور ۱.۶ لیتری آن ۱۱۳ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

این تجهیزات در بسیاری از مدل‌های قدیمی پژو پارس وجود ندارند و همین موضوع می‌تواند برای خریدار خانوادگی مزیت مهمی باشد.

سمند بخریم یا پژو پارس؟

اگر اولویت خریدار فضای خانوادگی، سواری نسبتاً نرم، پایداری جاده‌ای و در مدل‌های جدیدتر تجهیزات ایمنی بیشتر باشد، سمند و به‌خصوص سورن پلاس انتخاب منطقی‌تری است.

در مقابل، اگر مهم‌ترین معیار فروش سریع‌تر، دسترسی فراوان به قطعات، تعمیرکار زیاد و حس چابک‌تر در استفاده شهری باشد، پژو پارس همچنان جایگاه قدرتمندی در بازار دست‌دوم دارد.

اما برای خرید خودروهای ۱۰ تا ۲۰ ساله یک قاعده از تمام مقایسه‌های کاتالوگی مهم‌تر است: وضعیت همان خودرو را بخرید، نه نام مدل را.

سمند XU7 مدل ۱۳۸۶ با قیمت ۴۳۰ میلیون تومان ممکن است در ظاهر ارزان‌ترین گزینه این فهرست باشد، اما اگر موتور، اتاق و سیستم تعلیق نیازمند تعمیر اساسی باشند، اختلاف قیمت اولیه خیلی زود خرج تعمیرگاه خواهد شد. در مقابل، سمند EF7 دوگانه‌سوز مدل ۱۳۹۷ بدون رنگ با قیمت یک میلیارد و ۲۹۵ میلیون تومان نیز تنها زمانی ارزش پرداخت این مبلغ را دارد که سلامت موتور، سیستم گاز و بدنه آن در کارشناسی تأیید شود.

در بازاری که خودروهای صفر داخلی دوباره تحت تأثیر دلار و انتظارات تورمی گران شده‌اند، سمند همچنان یکی از گزینه‌های پرتقاضای بازار دست‌دوم باقی مانده است؛ اما فاصله قیمت ۴۳۰ میلیون تا بیش از ۱.۳ میلیارد تومان در همین خانواده نشان می‌دهد امروز سن خودرو به‌تنهایی تعیین‌کننده نیست و سلامت فنی و بدنه بیش از هر زمان دیگری روی قیمت نهایی اثر می‌گذارد.